Od utorka moguće zatvaranje svih graničnih prelaza u Gradišci
Ukoliko sutra, 8. juna, bude potpisan novi Ugovor između Hrvatske i Bosne i Hercegovine o graničnim prelazima, postoji realna mogućnost da od utorka, 9. juna 2026. godine, na području Gradiške ne bude u funkciji nijedan granični prelaz za međunarodni promet roba i putnika, saopšteno je iz Uprave za indirektno oporezivanje BiH.
Kako navode iz UIO, na taj način na cijelom sjeveru i sjeverozapadu BiH ne bi postojao nijedan granični prelaz za promet robe koja zahtijeva potpuni inspekcijski nadzor.
UIO je usmeno obaviještena da bi novi ugovor u ponedjeljak trebalo da potpišu predsjedavajuća Savjeta ministara BiH Borjana Krišto i predsjednik Vlade Republike Hrvatske Andrej Plenković.
Iz UIO ističu da prije početka primjene novog ugovora moraju biti stvorene sve neophodne organizacione i administrativne pretpostavke za njegovu nesmetanu primjenu, jer bi u suprotnom moglo doći do ozbiljnih problema u funkcionisanju graničnog prometa na području Gradiške.
Postojeći granični prelaz Gradiška ne može nastaviti sa radom zbog sanacije mosta preko rijeke Save, dok novi granični prelaz Gradiška Novi most neće moći funkcionisati u skladu sa odredbama novog ugovora jer u važećem Pravilniku o unutrašnjoj organizaciji UIO još nije sistematizovana organizaciona jedinica Carinski referat Gradiška Novi most.
Podsjećaju da je, radi obezbjeđivanja kontinuiteta rada nakon obustave saobraćaja preko starog mosta, donesena odluka o privremenom premještaju Carinskog referata sa Graničnog prelaza Gradiška na lokaciju novog mosta. Na osnovu te odluke, Carinski referat Gradiška od 19. maja ove godine privremeno je premješten na novu lokaciju u periodu od tri mjeseca.
Međutim, početak primjene novog ugovora podrazumijeva uspostavljanje nove organizacione jedinice UIO na lokaciji novog graničnog prelaza, što je moguće isključivo kroz izmjene i dopune Pravilnika o unutrašnjoj organizaciji UIO, koje treba da usvoji Upravni odbor Uprave za indirektno oporezivanje.
Iz UIO upozoravaju da bi eventualna situacija u kojoj nijedan granični prelaz u Gradišci ne bi bio u funkciji imala direktne i ozbiljne posljedice po privredu, prevoznike i građane. O mogućim posljedicama već je obaviještena poslovna zajednica posredstvom privrednih komora, kako bi privredni subjekti bili blagovremeno informisani o potencijalnim poteškoćama u odvijanju međunarodnog prometa roba.
UIO očekuje od nadležnih institucija u BiH da se do stvaranja svih neophodnih uslova za punu primjenu novog ugovora nastavi postupati u skladu sa važećim Sporazumom o graničnim prelazima između BiH i Hrvatske.
Iz Uprave naglašavaju da je neophodno obezbijediti kontinuitet funkcionisanja graničnog prometa do završetka sanacije oštećenog mosta u Gradišci i usvajanja izmjena Pravilnika kojima bi bio uspostavljen Carinski referat Gradiška Novi most.
UIO izražava očekivanje da su sve nadležne institucije u BiH i Hrvatskoj svjesne ozbiljnih posljedica koje bi mogle nastati ukoliko novi ugovor bude potpisan, a njegova primjena započne već narednog radnog dana bez prethodnog ispunjavanja svih organizacionih i administrativnih preduslova.
„Takav scenario mogao bi dovesti do velikih poteškoća u odvijanju međunarodnog prometa roba i putnika, sa direktnim posljedicama po privredu, prevoznike i građane sa obje strane granice“, navodi se u saopštenju UIO BiH.
