На улицама Градишке све је више електричних тротинета. Ово превозно средство постало је веома популарно у посљедњих неколико година и користе га како млађи тако и старији суграђани. Међутим уз раст њихове популарности расту и проблеми. Возачи електричних тротинета углавном се не придржавају основних правила.
Замјеник начелника Полицијске управе Градишка Тихомир Ракита рекао је да су неке од основних одредби да возачи морају имати заштитну кацигу, да тротинет мора бити прописно обиљежен и опремљен свјетлосном и звучном сигнализацијом. У станицама техничког прегледа издају им се наљепнице које морају бити видно истакнуте, а свједоче о исправности возила.
У протеклом периоду полицијски службеници ПУ Градишка су дјеловали углавном превентивно. На подручју Градишке од почетка године до сада забиљежена је једна саобраћајна незгода у којој је учествовао возач електричног тротинет и једно лице је задобило тешке тјелесне повреде.
Инструктор вожње Борис Малеш каже да се возила крећу на точковима који су малог пречника великом брзином, тако да могу бити релативно опасни. Он је истакао да код њега нико није дошао по потврду о познавању саобраћајних прописа баш за електричне тротинете већ углавном због потврде за мопед, а самим тим остварују могућност да управљају и тротинетом.
Санкције предвиђене за возаче електричних тротинета уколико се не придржавају законских одредби крећу се од 100 до 300 КМ. Ауто школе не организују часове практичне обуке за вожњу електричног тротинета, већ само теоријску наставу.
Без обзира на изазове, електрични тротинети вјероватно ће остати дио градске свакодневнице. Најважније је да се корисници едукују и одговорно понашају у саобраћају како би заштитили себе и друге учеснике.
Н.М.
